Magazzù
MX-15 Explorer
L'arte della navigazione su misura
e barche che si immaginano.
L'MX-15 Explorer appartiene
senza dubbio alla seconda categoria.
Previsto per il 2026, è l'ultimo progetto della Signature Collection dei Cantieri Magazzù di Palermo: non un modello di serie, ma un'imbarcazione che prende vita soltanto quando un armatore sceglie di costruirla insieme al cantiere, pezzo per pezzo, scelta per scelta.
Tre esemplari l'anno. Non uno di più. Una dichiarazione d'intenti che separa nettamente il mondo della produzione da quello dell'arte applicata alla nautica.
raccontano una filosofia
Un abito da mare
su misura sartoriale
Con l'MX-15 Explorer, Magazzù porta la personalizzazione a livelli che la nautica di serie raramente tocca. Questo Maxi-Rib rientra nella Signature Collection di Cantieri Magazzù: un percorso creativo in cui ogni dettaglio viene concepito su misura per l'armatore, come un abito haute couture per chi vuole che la barca racconti la propria storia ed esprima la propria personalità.
Nato da un dialogo diretto tra armatore e cantiere, nell'MX-15 Explorer ogni scelta — dal layout interno al materiale dei rivestimenti — viene trattata come un progetto esclusivo. Il risultato è un Maxi-Rib unico e irripetibile, perfetto per chi non si accontenta di un'imbarcazione standard.
"Non vengono costruiti soltanto gommoni e Maxi-Rib. Viene data forma a una visione personale della navigazione."— Renatto Magazzù
La filosofia "few-off" — pochissimi esemplari l'anno, ciascuno diverso dagli altri — non è una strategia di marketing ma una necessità tecnica ed etica: costruire ogni barca come se fosse l'unica richiede tempo, know-how e una catena produttiva che non può essere serializzata senza perdere l'essenziale.
La tecnologia al
servizio dell'emozione
Al cuore dell'MX-15 Explorer si trova la carena a step di ultima generazione — evoluzione diretta di decenni di esperienza Magazzù. Una geometria che riduce la resistenza idrodinamica, ottimizza il rapporto potenza-consumo e permette un controllo preciso anche al variare delle condizioni meteo-marine.
Il modello è disponibile con motorizzazione fuoribordo oppure con motori diesel entrofuoribordo, due soluzioni che rispondono a filosofie di navigazione diverse. Nel caso dei fuoribordo, la potenza massima raggiunge i 1.800 hp per una velocità di punta di 50 nodi.
Carena a step
Lo step nella carena crea una discontinuità fisica che consente la ventilazione del fondo dello scafo. A velocità di planata, questa "rottura" riduce la superficie bagnata e quindi la resistenza d'attrito, permettendo velocità più elevate con minor consumo. È la tecnologia degli scafi plananti dalle più alte prestazioni.
La grande capacità dei serbatoi — 1.000 litri di carburante e 350 di acqua — e l'omologazione CE in Categoria B rendono questo scafo adatto sia alle crociere giornaliere che alle avventure di più giorni in totale autonomia. "Explorer" non è solo un nome: è un programma di navigazione.
Perché il parabrezza
rovesciato funziona
Effetto auto-pulente. Le gocce d'acqua vengono spinte naturalmente verso il basso invece di accumularsi sul vetro. Un vantaggio pratico non trascurabile su un gommone da crociera in ambienti marini.
Riduzione dei riflessi interni. L'inclinazione verso prua cambia l'angolo di riflessione rispetto agli strumenti sottostanti. Il rischio che display e strumentazione si riflettano verso il pilota è strutturalmente inferiore.
confronto diretto
| Caratteristica | Tradizionale | Rovesciato (Explorer) |
|---|---|---|
| Auto-pulizia in navigazione | ⚠ accumulo pioggia e spray | ✓ scorrimento naturale |
| Riflessi interni strumentazione | ⚠ rischio medio-alto | ✓ rischio ridotto |
| Identità estetica | ○ convenzionale | ✓ esclusiva e riconoscibile |
| Visibilità sotto pioggia | ⚠ richiede tergicristali efficienti | ✓ scorrimento passivo |
Dal 1960, la perfezione
nautica come missione
I Cantieri Magazzù nascono a Palermo nel 1960 e, nel corso dei decenni, hanno costruito una delle gamme di Maxi-Rib più autorevoli e riconosciute a livello internazionale. Ogni imbarcazione è realizzata con la massima attenzione ai dettagli e una selezione di materiali di prima qualità.
Con l'MX-15 Explorer, Cantieri Magazzù non si limita a presentare una nuova barca: firma una dichiarazione d'intenti. Tre esemplari l'anno, costruiti su misura per chi non si accontenta di navigare — ma vuole raccontare il proprio mare in modo unico e irripetibile.
"Tecnica non come esercizio, ma come mezzo per trasformare le idee in emozioni. Ogni linea, ogni materiale, ogni scelta progettuale nata da un patrimonio di conoscenze tramandato e continuamente rinnovato."— Claudio Magazzù
Per chi vede il mare
come un territorio da esplorare
L'MX-15 Explorer non è una barca che si sceglie da un catalogo. È una barca che si costruisce insieme. Tre esemplari l'anno. Nessuna replica. Un'opera che appartiene solo a chi ha avuto il coraggio di immaginarla.
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