MX-16 D-SHAPE
L’MX-16 D-Shape rappresenta la perfetta sintesi tra lusso, innovazione e prestazioni, portando il concetto di Maxi-Rib ad un livello superiore.
L’MX-16 è l’ammiraglia della flotta di Cantieri Magazzù, un Maxi-Rib di 55 piedi con sistema D-Shape, progettato per offrire un’esperienza di navigazione di altissimo livello.
La lunghezza di 16,7 metri e l’impostazione completamente walkaround permettono una fruizione totale degli spazi, con passaggi ampi e continui che facilitano i movimenti a bordo.
Il sistema D-Shape, unito a carene di ultima generazione e a moderne soluzioni propulsive, assicura una navigazione fluida, sicura e performante, mantenendo consumi efficienti e grande controllo anche in condizioni di mare impegnative.
L’MX-16 è l’interpretazione del concetto di Maxi-Rib, dove design, tecnologia e comfort si fondono per creare un’esperienza di navigazione esclusiva.
MX-16: l’evoluzione del Maxi-Rib secondo Magazzù
Forma, funzionalità ed eleganza assoluta sono il biglietto da visita di questo straordinaro Maxi-Rib con sistema D-Shape che, con i suoi 55 piedi, rappresenta l’evoluzione dei gommoni e Maxi-Rib tradizionali.
L’MX-16 sintetizza tutta l’esperienza maturata in oltre sessant’anni di storia di Cantieri Magazzù.
Sicurezza, design e piacere di vita a bordo si intrecciano fino a formare un connubio pressoché perfetto dove l’armatore è al centro di un progetto sviluppato sulla base delle sue personalissime esigenze.
D-SHAPE: SICUREZZA E PIACERE DURANTE LA NAVIGAZIONE
L’introduzione dei tubolari rigidi D-Shape, grazie alla profilazione a D, libera spazio all’interno dell’imbarcazione e crea grandi passavanti in grado di abilitare una circolazione di bordo senza uguali.
Sicurezza, design e piacere di vita a bordo si intrecciano fino a formare un connubio pressoché perfetto dove l’armatore è al centro di un progetto sviluppato sulla base delle sue personalissime esigenze.
Walkaround: Libertà di movimento, massima vivibilità
La configurazione walkaround non è solo una scelta funzionale, ma un vero linguaggio progettuale: rende il ponte più fluido, amplifica la percezione degli spazi e crea una connessione costante tra le diverse aree conviviali. Sull’MX16 questo si traduce in una fruizione immediata del pozzetto, delle zone prendisole e dell’area di prua, tutte collegate da passavanti ampi e sicuri.
L’MX16 interpreta così il Walkaround in chiave Maxi-Rib di nuova generazione: funzionale, elegante e pensato per vivere il mare senza compromessi, con un senso di apertura e accessibilità totale in ogni condizione.
IPS
La propulsione Volvo Penta IPS 800 ridefinisce l’esperienza di navigazione a bordo dell’MX-16.
La risposta immediata dei pod drive, unita alla precisione del joystick e alla straordinaria stabilità alle diverse andature, consente una conduzione intuitiva e rilassata anche nelle navigazioni più impegnative.
Il risultato è una sensazione di controllo assoluto, con consumi ottimizzati, minori vibrazioni e un comfort acustico che trasforma ogni traversata in un’esperienza esclusiva.
FUORIBORDO
La versione Fuoribordo dell’MX-16 è equipaggiata con 3 motori Mercury da 600hp, per un totale di 1.800 cavalli, che le consentono di raggiungere una velocità massima di 50 nodi.
Lo scafo con doppio redan, progettato per ridurre la resistenza idrodinamica, assicura prestazioni elevate e consumi ridotti, offrendo un’esperienza di navigazione sicura e stabile.
I motori fuoribordo possono essere integrati nel prendisole di poppa, garantendo più spazio e protezione per i bagnanti.
MX-16: GLI INTERNI
DotatO di due cabine matrimoniali una dinette trasformabile e due bagni separati, il layout sottocoperta è estremamente versatile, ideale sia per brevi escursioni che per lunghe crociere.
La versione Fuoribordo MX-16 offre anche la possibilità di una terza cabina a poppa per l’equipaggio, rendendolo perfetto per gli armatori che cercano praticità e lusso.
sistema d-shape
TUBOLARI A CELLULA CHIUSA
I tubolari D-Shape sono una scelta eccellente per chi cerca un equilibrio tra sicurezza, estetica e funzionalità. Offrono una protezione superiore rispetto ai tubolari tradizionali, migliorando la stabilità e la capacità di carico dell’imbarcazione.
MODULO ANTIURTO
Progettato per assorbire. Costruito per resistere.
STRATO DI PROTEZIONE A LUNGA DURATA
Resistenza invisibile. Protezione duratura.
DESIGN ESCLUSIVO
Nucleo in schiuma di PE reticolato a cellula chiusa, EVA 45-100 kg/m³
Rivestimento superiore in polyurea rinforzata FI55 da 4 mm.
Rivestimento superiore levigato con griglia 80
Neoprene Hypalon ORCA®
SPECIFICHE TECNICHE
LUNGHEZZA
16,7 m
LARGHEZZA
4,65 m
ACQUA
400 l
CARBURANTE
2000 l
N° PASSEGGERI
20
POTENZA MOTORI
max 1200 hp
PROPULSIONE IPS
2 x Volvo Penta IPS 800
VELOCITà MX-16 IPS
fino a 40 kts
PROPULSIONE FUORIBORDO
3x Mercury Verado V12
VELOCITà MX-16 FUORIBORDO
fino a 50 kts
PRODUZIONE
Limitata - 2/anno
OMOLOGAZIONE
CE-Categoria B
MX-16
Un equilibrio unico tra precisione, creatività e sensibilità estetica. Qui la tecnica non è mai fine a sé stessa, ma diventa strumento per trasformare idee in emozioni.
Ogni linea, ogni materiale e ogni soluzione progettuale nasce da un sapere che si tramanda e si rinnova, dando vita a creazioni che parlano di stile, cultura e autenticità.