60 YEARS OF HISTORY
The “Cantieri Magazzu ” are a modern reality in the field of ship design and construction.
The activity was undertaken over 50 years ago, by Prof. Alfredo Magazzù of whom we remember – from the 1960s – the “Alicudi” motorsailer produced in over 140 units.
Among the main achievements, in the 80s / 90s, the patents and the project of the “Monostab” (monohull stabilized by a particular wing system, 36 m, 350 passengers, speed of 35 knots) for the Rodriquez shipyard, the project of a 21 m motor yacht for the Baglietto shipyard and the most recent project of the 75 m “Surfing TRIS 75”, “Fast Ferry” for the transport of 600 passengers and 150 cars at a speed of 50 knots.
In the aeronautical field, the shipyard carried out research and development activities, in collaboration with Aeritalia and Dornier, on a new seaplane model.
Design
Magazzù nelle sue imbarcazioni abbina linee dinamiche e sportive all’eleganza del Made in Italy.
Un connubio perfetto che rielabora il concetto classico di lusso, restituendone, in maniera sublime, forme raffinate e originali
Dettagli
Il ponte in teak e finiture preziose arricchiscono ogni modello Magazzù, maxi rib dalla bellezza seducente. Un fascino conferito non solo da dettagli pregiati e raffinati ma anche dagli ampi spazi prendisole disposti a prua e a poppa e da una plancetta vasta che ricalca le tradizioni del cantiere.
Ingegneria
Performance, electronics and ease of operation are the postulate on which all the achievements of the Magazzù shipyard are based.
Advanced technological features make the days dedicated to pleasure craft simple and comfortable, providing an unparalleled navigation experience
Il Cantiere Oggi
Se dovessimo chiudere gli occhi e tracciare con l’immaginazione le linee ideali di un Maxi Rib, queste sarebbero senza dubbio quelle di un Magazzù.
Con un’esperienza costruttiva che non ha semplicemente pari, il cantiere realizza singoli gioielli d’arte navale dove la cura del dettaglio è seconda solo all’attenzione verso le richieste del clienti
L’innovazione scorre forte nelle vene di queste imbarcazioni che vengono acquistate per la loro indiscutibile bellezza, ma vengono immediatamente amate per le loro incredibili doti marine.
THE PATENTS
Numerosi brevetti sia in Italia che all’estero sono stati depositati nell’arco di oltre 40 anni dai componenti del Gruppo Magazzù, nel campo dei mezzi navali veloci e innovativi, ma anche relativamente ad applicazioni in altri settori industriali.
Dal primo brevetto, depositato nel 1963 dal Prof. Alfredo Magazzù, relativo ad uno scafo planante stabilizzato per via aerodinamica, molti altri sono seguiti successivamente trovando applicazione in realizzazioni quali il Monostab, monoscafo stabilizzato mediante un sistema alare costruito dalla Rodriquez alla fine degli anni ’80 in una versione di 36 m, per il trasporto di 350 passeggeri alla velocità di 35 kts.
Questo così come altri brevetti successivi, sono stati depositati e rilasciati, oltre che in Italia, anche da molti Paesi esteri quali Stati Uniti d’America, gli Stati dell’Unione Europea, Nuova Zelanda, ex U.R.S.S.
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